SM U-118

Немецкая подлодка SM U-118 передана, по условию мирного договора — Франции. Потеряна при буксировке в порт и выброшенная на английский берег возле Гастингса 15 апреля 1919 года.
SM U-118 washed ashore at Hastings

Талантливый мистер Уокер

В 1990 году канадский финансист Альберт Уокер бежит в Англию, попутно прихватив 3.2 миллиона принадлежащих его клиентам. Перебравшись в Харрогейт (Северный Йоркшир) Альберт называет себя Дэвидом Дэвисом свою дочь Шину объявил женой, а внуков — детьми.

Albert Walker | Альберт Уокер

Дела у Альберта идут хорошо (еще бы учитывая прихваченные 3 миллиона) он открывает свою компанию, а некий канадец по имени Рональд Плэтт играет в ней роль подставного владельца. Однако Плэтт решает вернутся в Канаду, и Альбер попросил его оставить все документы необходимы для ведения бизнеса водительское удостоверение, личную печать, и свидетельство о рождении. И после отъезда партнера Альберт Уокер сам превращается в Рональда Плэтта.

Годы шли и в месте с ними подошли к концу деньги у настоящего Рональда. В 1996 году он вернулся к Альберту в Англию с желанием получить “добавки”. Решив что два Рональда Плэтта для Харрогейта это уже перебор Уокер приглашает бывшего компаньона на рыбалку в открытое море. Откуда тот естественно не вернулся. Рыбаки выловили тело через две недели. Морская вода сделала своё дело, и установить личность было практически невозможно. Но Альберт допустил фатальную ошибку оставив часы Rolex на руке у покойного. Благодаря часам полиция смогла не только установить время и дату убийства, но и личность покойного. Серийный номер на часах был отмечен в сервисной книжке компании Rolex. Конечно полиции еще пришлось поломать голову, ведь “официальный” Рональд Плэтт был всё еще жив. После установления личности Альберт получил пожизненный срок.

И видео по теме (eng):

via (eng)

Англия, Ричард Кальвар, 1973-1974

Warsop Vale (Notts.), a mining community, copes with the strike that brought down the Heath government. Miners’ houses.

Nottinghamshire Retired, miner and wife, 1974

Warsop Vale (Notts.), a mining community, copes with the strike that brought down the Heath government. Miner and family.

Town of Mansfield, near Warsop Vale.

England. Leeds. Automobile spring factory.

Hanging up the laundry.

Cricket match.

Woman talking to clown, Trafalgar Square.

Solitary lady with beer in pub.

Men in a pub.

Tie and smoke.

Couple reading newspaper in Hyde Park.

Hyde Park couple.

Hyde Park couple.

Mansfield, Women at amarket.

London. Ladies with pints in a pub.

Портфолио автора и больше фотографий из этой серии на  Magnumphotos.

Герой Советского Союза

Был такой герой советского союза Маринеско Александр Иванович. Одессит, там и мореходное училище его имя носит.

Прославился он тем, что подводная лодка С-13 под его командованием во время Второй Мировой заняла первое место по суммарному тоннажу потопленных кораблей (44 138 брт).

Когда смотришь на цифры  трагедия Титаника (1495 погибших) уже не кажется такой грандиозной.
- 30 января 1945 года С-13 атаковала немецкий плавучий госпиталь «Wilhelm Gustloff». Погибло около 6000 человек. Всего на корабле  находились:

173 члена экипажа
162 раненых военнослужащих вермахта
373 женщины-военнослужащих
918 матросов и офицеров 2-й учебной дивизии подводных сил
3000 неустановленных лиц
около 5000 беженцев (в том числе около 3000 детей, остальные в основном женщины)
10 февраля 1945 года советская субмарина атаковала немецкое вооруженное госпитальное судно «General Steuben» (приняв его за крейсер класса «Эмден»). Погибло около 3000 человек. Всего на корабле  находились:

160 члена экипажа
2800 раненых
800 беженцев
100 вооруженных солдат
270 медицинских работников
12 сестёр Немецкого Красного Креста
64 зенитчика
61 специалист ВМС (связисты, сигнальщики)

Оба этих случая входят в 10 крупнейших морских катастроф. Говорят, что Маринеско был не особо в курсе, что именно за суда он торпедировал. И когда его представили к званию Героя Советского Союза, начал сильно пить, что бы не получить это самое звание.  И 14 сентября 1945 года вышел приказ № 01979 наркома ВМФ Н. Г. Кузнецова, где говорилось: «За халатное отношение к служебным обязанностям, систематическое пьянство и бытовую распущенность командира Краснознамённой подводной лодки С-13 Краснознамённой бригады подводных лодок Краснознамённого Балтийского флота капитана 3 ранга Маринеско Александра Ивановича отстранить от занимаемой должности, понизить в воинском звании до старшего лейтенанта и зачислить в распоряжение военного совета этого же флота» (В 1960 году приказ о разжаловании был отменён, что дало возможность Маринеско, к тому времени уже очень больному, получать полную пенсию).

Звание Героя Совсетского Союза он всё же получил, посмертно, в 1990 году.

Война жестокая штука. Союзники, например вели себя не краше вспомнить хотя бы «корабли из ада». Это корабли японского торгового флота, гружённые военнопленными и рабами, которых угоняли в Японию на работы. Союзники топили их на общих основаниях, так как корабли не имели никаких специальных опознавательных знаков.

Главный мышелов правительственной резиденции

Главный мышелов правительственной резиденции (англ. Chief Mouser to the Cabinet Office) — официальное звание, данное коту, официально проживающему в резиденции Премьер Министра Великобритании на Даунинг-стрит, 10. Только двум котам — Хамфри и Ларри, этот титул был присвоен официально, а всех остальных котов так называют неофициально, хотя традиция существует еще со времен короля Генриха VIII (XVI век).

Chief Mouser to the Cabinet Office Larry

Главный мышелов правительственной резиденции Премьер Министра Великобритании (2011-2012), Ларри.

Ларри прославился тем что был официально уволен с высокой должности, за невыполнение своих обязанностей. Поскольку резиденция главы правительства располагается в старом здании, мыши и крысы являются там постоянной проблемой. В январе 2011 года один грызун даже попал в объектив телекамеры и этот момент показали по ТВ. Ларри занимал свой пост с 15 февраля 2011 по 16 сентября 2012 и за это время поймал всего одну мышь. С ним вынуждены были расстаться.

Главный мышелов правительственной резиденции Премьер Министра Великобритании (1989-1997) Хамфри (Photo by Alisdair Macdonald, 1997)

Хамфри поступил на службу в 1989 году и исправно исполнял свои обязанности, служил при трёх премьер-министрах Великобритании — Маргарет Тэтчер, Джоне Мейджоре и Тони Блэре.

HUMPHREY THE DOWNING STREET CAT, LONDON, BRITAIN

Хамфри стал любимцем фоторепортёров, позируя им на фоне знаменитой двери на Даунинг-стрит, 10. Однажды любовь к позированию едва не стоила ему жизни — Хамфри еле-еле вывернулся из-под колес кадиллака президента США Билла Клинтона.

В 1994 главного мышелова заподозрили в зверском убийстве четырех малиновок, гнездившихся над одним из окон резиденции премьера. Премьер-министр Джон Мейджор поспешил защитить своего подчинённого: «Боюсь, что Хамфри был обвинён несправедливо», — сказал премьер. Только после смерти Хамфри были окончательно развеяны все подозрения. Журналист Джордж Джонс признался, что история убийства была им выдумана.

HUMPHREY THE DOWNING STREET CAT, LONDON, BRITAIN

В 1995 году Хамфри неожиданно пропал. Через некоторое время пресс-служба премьера объявила о его предполагаемой смерти, однако кот нашёлся в Медицинском колледже королевской армии, служащие которого приняли его за бездомного и дали ему имя РС. После возвращения Хамфри от его имени было издано следующее заявление: «Я провёл отличные каникулы в Медицинском колледже королевской армии, но теперь я рад своему возвращению и готовлюсь к следующей парламентской сессии».

В 1997 году новым хозяином дома на Даунинг-стрит стал Тони Блэр. Сразу же пошли слухи о том, что Шери Блэр невзлюбила Хамфри. Чтобы опровергнуть эти слухи, пресс-служба распространила фотографию миссис Блэр с Хамфри на руках и присоединила от имени мышелова новый лейбористский девиз: «I am going to hit the mouse running».

HUMPHREY THE DOWNING STREET CAT, LONDON, BRITAIN

Шери Блэр доказывает свою любовь к главному мышелову Хамфри.

Тем не менее, в этом же году было решено что Хамфри необходимо покинуть службу по состоянию здоровья, у него и раньше наблюдались проблемы с почками. Хамфри ушёл в отставку и поселился в доме одного из работников офиса премьер-министра. Новый адрес Хамфри тщательно скрывался до самой его смерти. 20 марта 2006 года представитель пресс-службы премьера подтвердил кончину премьерского мышелова в отставке.

Ко всему вышеизложенному остается только добавить что знаменитый мышелов Великобритании получил свое имя в честь Хамфри Эплби, постоянного заместителя министра административных дел, а позднее секретаря кабинета – персонажа в знаменитом сериале «Да, господин министр» (IMDb: 8.20),  который я горячо рекомендую к просмотру.

Англия, такая Англия.

Кристофер Ли, он же Граф Дракула, он же Саруман

Сэр Кристофер Фрэнк Карандини Ли (англ. Christopher Frank Carandini Lee), английский актер и певец

 

  • Родился 27 мая 1922 года, первая роль в жизни и первая же злодейская (карлик Румпельштильцхен в одноименной школьной постановке) сыграна в 1931 году
  • Мать, маркиза Эстель Мария Карандини де Сарзано, признанная красавица периода Эдвардианства, была моделью для картин и скульптур многих великих художников и скульпторов той эпохи, также среди его предков — императоры Карл Великий и Фридрих Барбаросса
  • В 1939 году вызвался воевать добровольцем в советско-финской войне на стороне финнов, где пробыл две недели и участия в боевых действиях не принимал
  • Во время Второй мировой войны служил в Королевских ВВС, получив звание лейтенанта. После войны служил в британской разведке.
  • Сыграл в более чем 230 фильмах, из них 69 – фильмы ужасов, 11 раз играл Графа Дракулу
  • В 1958 году Ли снялся в фильме «Коридоры крови» вместе с Борисом Карлоффом
  • Единственный из съемочной группы “Властелин колец: Братство кольца” был лично знаком с Дж. Р. Р. Толкином, каждый год с момента первой публикации, перечитывает его трилогию «Властелин колец»
  • Принимал участие в записи альбома “The Lord of the Rings: Songs and Poems by J. R. R. Tolkien”; для Tolkien Ensemble записал несколько песен и озвучил роли Древоборода, Теодена и несколько других на альбоме «At Dawn in Rivendell»; принимал участие в мировом туре Tolkien Ensemble и Говарда Шора.
  • В 2006 году, в возрасте 84 лет, выпустил свой сольный альбом под названием Revelation, разошедшийся платиновым тиражом. А в 2013 году вышел уже третий сольный альбом «Charlemagne: The Omens of Death»
  • Хорошо владеет четырьмя языками и еще с тремя “ладит” (в том числе и с русским)
  • Посвящен в рыцари Британской империи, Командор Ордена Британской Империи

via  via

Эксперимент длительностью в 170 лет

В Оксфордском университете, в Кларендонской лаборатории, имеется электрический колокольчик, который непрерывно звонит с 1840 года.
Oxford_Electric_Bell Оксфордский университет электрический колокольчикВ нём используются силы электростатического притяжения, поэтому для поддержания работы тратится очень небольшое количество энергии. Сухие элементы питания для колокольчика были установлены при его создании и герметично залиты расплавленной серой, поэтому никто точно не знает, как именно они устроены. Работающий более 170 лет инструмент представляет собой один из самых длительных непрерывных экспериментов в истории.

via

Mini Car Racing

После второй мировой войны, когда спрос на личный транспорт был, а денег у населения не было возникло такое чудо как мотоколяска. Это что-то среднее между машиной и мотоциклом, а иной раз и мопедом.

МотоколяскаВ послевоенной германии их  производили все и Messerschmitt и Heinkel и даже BMW.

Messerschmitt TG500

Messerschmitt TG500

Messerschmitt TG500

Isetta BMW

Isetta BMW

Heinkel Kabine

Некоторые мотоколяски были настолько малы, что не то что Mini, а даже Smart рядом с ними показался бы роскошным семейным автомобилем. Например британскому peel p50 принадлежит мировой рекорд, как самому маленькому серийному автомобилю.

Peel P50

Peel P50

Peel Trident

Peel Trident

Это не витрина детского мира. Зацените его в действии (меня особенно забавляет, когда Джереми приехал прямо в автомобиле на совещание).

В СССР мотоколяски прижились не очень, ведь под маленькие колёса нужны маленькие ямы, с чем у нас всегда были проблемы. Но «инвалидку» СМЗ С-3А многие помнят, по операции Ы.

СМЗ С-3А

СМЗ С-3А

Да и в Европе с ростом благосостояния спрос на них упал практически до нуля. Но я думаю что они еще вернутся, но с электродвигателями.

А сейчас их можно встретить только в бедных странах типа Индии. И В Японии, потому что они шибанутые.

Tata Nano

Tata Nano

Японский Mitsuoka MC-1. Выпускается с 1998 года.

Японский Mitsuoka MC-1. Выпускается с 1998 года.

Джин по имени Тоник

Как мы неоднократно уже убеждались, ребятули всех стран любили выпить и погулять. А вот лекарства любили не очень. А горькие лекарства на основе хинина так и подавно. Именно хинин, который добывался из коры, как это ни удивительно, хинного дерева, спасал жизни британских солдат в Африке и Индии.

Британская Ост-Индская компания

Британская Ост-Индская компания

Но, даже страх заболевания малярией не всегда помогал им проглотить горький лекарственный тоник. Как известно нам из прошлых постов, со спиртным английский моряк, выпьет всё что угодно, а солдат чем хуже? Вот и начали размешивать лекарственный тоник с джином, который еще и к тому же приглушал горький вкус.

Лекарство, а вы что подумали?

Это лекарство, а вы что подумали?

И солдаты счастливы и профилактика малярии.

Itinéraire à Grand Gabarit или везем самолет на машине

Итак вводная: Ребятули спроектировали очень большой авиалайнер (А380), другие ребятули начали производить для него очень большие детали в разных уголках Европы. Вопрос: Как и где это все собрать вместе в сам авиалайнер?

Знакомьтесь, Airbus A380.

А380

A380 слегка смущается такому вниманию

Высотой авиалайнер чуть более 24-х метров и выпускается в различных вариантах разной длины (70-ть метров и больше). Размах крыла 79,75 метра. Вместимость в зависимости от конфигурации – 525 или 853 ребятуль. Может совершать беспосадочные перелёты на расстояние до 15 400 км.

Авиалайнер большой. Деталей много. Производятся они мало того что на разных заводах, так еще и в разных странах. Тут и Испания, и Великобритания, и Германия, и, собственно, Франция, где всё и решено собрать и собирать. И вроде ничего особого, но не всё так просто.

Проблемка в том, что детали получаются настолько большие и громоздкие, что простыми методами и маршрутами их не доставишь. Специально для решения этой задачки и разработан маршрут, вынесенный в заглавие: Itinéraire à Grand Gabarit (что-то вроде Маршрут для Больших Габаритов).

Маршрут доставки деталей А380

Маршрут доставки деталей А380

Маршрут пролегает по суше и по воде. Специальные баржи плывут, забирают детали с ключевых точек трех стран и транспортируют детали в французский город Langon, где сконструирован специальный док для разгрузки.

Надпись на кораблике: А380 на борту

Затем начинается финальный сегмент по дорогам и весям до Тулузы. Фишечка в том, что дорожные сегменты составлены так, чтобы избежать нависающих над дорогой мостов, развязок и прочих преград. Детали провезти под такими навесными конструкциями просто не получится. Логистика ок. В виду сложности задачи используются специально оборудованные автомобили. Конвой с деталями движется по ночам, а днем детали отстаиваются на специально оборудованных охраняемых стоянках.

Дорога. Деревья. Авиалайнер

Везут не просто по дорогам, а даже через населенные пункты. Например, через маленький французский Lévignac, где проживает немногим больше 2000 ребятуль.

Почитать можно и нужно здесь: про маршрут, про А380.